Автомобильные новости

Украина намерена увеличить продажи легковых автомобилей

Первичный украинский рынок легковых автомобилей в 2011 году увеличится в среднем на 24% по сравнению с 2010 годом - до 200 тыс. единиц, считает директор по маркетингу группы компаний (ГК) "АИС" (Киев) Сергей Боровик.
Как сообщил он на брифинге в Киеве в четверг, аналогичный прогноз можно отнести и к рынкам коммерческих и грузовых автомобилей.
"Безусловно, мы не ожидаем многократного увеличения продаж автомобилей в следующем году, однако по предварительным осторожным прогнозам, учитывая ожидания роста ВВП, а также положительное влияние основных макроэкономических показателей (увеличение инвестиций, рост бюджетных расходов, рост объема грузоперевозок), рынок легковых авто должен вырасти на 24%", - считает эксперт.
По его мнению, этот прогноз будет зависеть и от политических факторов, и от влияния Налогового кодекса.
"Пока же можно говорить только о том, что Налоговый кодекс внес только смуту и неуверенность в ряды малого и среднего бизнеса, что может негативно сказаться на спросе на автомобили в следующем году", - отмечает В. Боровик.
В числе положительных факторов он отметил, что в 2011 году ожидается интересное перераспределение сил в сегменте недорогих авто, поскольку главный конкурент среди недорогих легковых автомобилей (ЗАЗ - ИФ) перейдет в другой ценовой сегмент, "что открывает для нашей компании и автомобилей Geely новые возможности и перспективы. Ведь, по большому счету, кроме марки Lada в этом сегменте у нас конкурентов не остается".
Характеризуя рынок легковых автомобилей текущего года, С. Боровик отметил, что по его итогам продажи легковых автомобилей в Украине составят в среднем 160 тыс. ед., что будет находиться в диапазоне "плюс/минус" 0,5% к 2009 году.
По словам С. Боровика, первая пятерка лидеров продаж в 2010 году распределилась следующим образом: на первом месте - автомобили ВАЗ, далее ЗАЗ, Hyundai, Toyota и Chery.
Он также отметил тенденцию снижения покупки новых авто физическими лицами и повышения юридическими, что он оценивает негативно, так как в предыдущие годы именно физлица определяли существенную долю покупки автомобилей.
"По итогам 11 месяцев 2010 года можно констатировать существенный рост продаж внедорожников, и если в 2004 году их доля на рынке составляла 8%, то в 2010 году - 30%", - сказал С. Боровик.
Говоря о продажах группой компаний внедорожников Ssang Yong, он отметил, что их продажи выросли в два раза, однако по остальным классам автомобилей доля существенно не менялась в сравнении с 2009 годом. При этом группа рассчитывает на рост продажи укрепление позиций в сегменте SUV в связи с выводом на рынок Ssang Yong Korando.
Говоря о сегментации продаж автомобилей по типам кузова в 2010 году, директор по маркетингу "АИС" отметил, что для рынков автомобилей типа "универсал" увеличилась, классических "седанов" снизилась с 49% до 41%, а доля "хэтчбэков" осталась на том же уровне.
"По типу двигателей увеличились с 7% до 8% доля дизельных автомобилей, с 2% до 3% - автомобилей с газобаллонным оборудованием и снизилась с 91% до 89% доля автомобилей с бензиновыми двигателями", - сказал С. Боровик.
Кроме того, говоря о кредитных продажах автомобилей, он отметил, что в ГК "АИС" она составляет около 20%, тогда как в среднем по рынку она составляет около 13%.
"В октябре текущего года мы начали сотрудничество с ПриватБанком, и это первый крупный системный банк, который начал кредитовать автопродажи", - сообщил директор по маркетингу ГК "АИС".
Он также отметил, что в 2011 году по рынку ожидается увеличение кредитных продаж до 20-25% и "АИС" планирует увеличить свою долю в таком же диапазоне.
Группа компаний "АИС" - один из лидеров украинского автомобильного рынка. Основной вид деятельности - продажа новых легковых, коммерческих, грузовых автомобилей, спецтехники и автобусов.
В настоящее время Группа компаний "АИС" объединяет, в частности, 34 торгово-сервисных предприятий и центров, 44 торговых площадки и 34 СТО. Только в 2009 году было открыто девять новых автоцентров, и несколько в текущем.
В составе группы работает Кременчугский автосборочный завод, выпускающий в настоящее время методом крупноузловой сборки легковые автомобили Geely и корейские внедорожники Ssang Yong.
Похожие объявления / новости

Тюнинг автомобилей

Cadillac CTS: гудбай, Америка
В России американские авто то любят, то не очень. Так уж сложилось. Сейчас тот период, когда американцы не в почете.…
Ford Mondeo. Тест-драйв Ford Mondeo VS Hyundai Sonata: у меня есть бизнес-план
Обновленный седан из Всеволожска пытается доказать своему сопернику из Кореи, что автомобилю местной сборки легче…
Тест дизельного Ford Kuga в столице финского ралли
Kolesa. Ru отправились тестировать очередную модификацию Ford Kuga, а в итоге оказались на финском этапе чемпионата…
Byd-F6. - Мечты о бизнес-классе
Всего пять лет назад компания "Построй свою мечту" выпустила первый автомобиль - простенький "BYD-Флайер". А сейчас…
Daihatsu Tanto. - Обзор автомобиля Daihatsu Tanto
Общее Слово «танто» означает по-итальянски «обширный, многочисленный». А концепцией этой машины стало «пространство для…
Toyota Harrier. - Обзор автомобиля-гибрида Toyota Harrier
Особенности дизайна Горо Окадзаки: Эта машина обладает всеми признаками элитного автомобиля, но с другой - несомненно,…