Автообзор
Немцы облагородили Dacia Duster
Поэтому автомобиль снабдили хромированным «кенгурятником», порогами и новыми патрубками из нержавеющей стали. Подвеску занизили на 30 мм, а в качестве «обувки» были использованы 20-дюймовые алюминиевые диски Shark и низкопрофильная резина Michelin Pilot PS2 размерностью 245/35. Двигатель — бензиновый 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л. с. (112 Нм) или полуторатлировый турбодизель мощностью 109 л. с. немцы «прокачивать» не стали, но при желании клиента готовы подкинуть несколько «бонусных» лошадиных сил путем нехитрого чип-тюнинга.
Главное в этом проекте — бюджетность. Dacia Duster стоит в Германии 11 900 евро, и подобная «прокачка» не сильно увеличит цену автомобиля. Но привлечь внимание сможет. Впрочем, даже прокачанная Dacia Duster вряд ли будет пользоваться в Германии повышенным спросом. Немцы не особо жалуют своим вниманием этот автомобиль, и подобный тюнинг-пакет с гораздо большим пониманием был бы воспринят в странах Восточной Европы, нежели в Германии. Хотя, может быть, именно на восточноевропейских клиентов и рассчитывали в Eibach и Giacuzzo Design.